นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายหนี้สาธารณะ (สบน.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 28 พ.ค.ที่ผ่านมา กระทรวงการคลังร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมสรุปแผนการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 สาย ภาพรวมเศรษฐกิจและการเมืองของไทยให้แก่คณะตัวแทนจากรัฐบาลญี่ปุ่นที่เข้ามาประเมินโครงการเพื่อพิจารณาปล่อยเงินกู้  โดยผู้แทนรัฐบาลญี่ปุ่นได้ให้ความสนใจถึงความคืบหน้าของแผนการก่อสร้างที่ไทยจัดลำดับความสำคัญ  

“ผู้แทนญี่ปุ่นไม่ได้ห่วงอะไรเป็นพิเศษ แต่ห่วงเรื่องของกฎหมายของไทย ที่ยังไม่เอื้อต่อการเปิดเสรีการค้าและการลงทุน ทั้งกฎหมายค้าปลีกและต่างด้าว แต่ สบน.ก็ตอบเท่าที่จะตอบได้ โดยในเรื่องของการเมืองนั้น ญี่ปุ่นได้ถามว่าไทยจะสามารถเลือกตั้งได้ในเดือน ธ.ค. หรือไม่ ก็ตอบว่า น่าจะเป็นไปตามกำหนด และการตัดสินคดียุบพรรคการเมืองในวันที่ 30 พ.ค.นี้ ก็คงไม่มีอะไรที่วิกฤติ”

สำหรับความคืบหน้าของแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 สาย ได้รายงานให้ผู้แทนรัฐบาลญี่ปุ่นทราบว่า ขณะนี้รถไฟฟ้าสายสีม่วงมีความพร้อม และมีแผนชัดเจนว่า จะมีการเปิดประมูลเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งได้ย้ำกับคณะผู้แทนรัฐบาลญี่ปุ่นว่า ญี่ปุ่นควรพิจารณาเงินกู้ให้ทัน แต่ก็ไม่มีคำตอบ เพราะการมาครั้งนี้ เป็นการรับฟังข้อมูลจากไทยและต้องนำกลับไปหารือกันที่ญี่ปุ่นอีกครั้ง หลังจากนั้นจะส่งให้คณะประเมินจากธนาคารเพื่อความร่วมมือแห่งประเทศญี่ปุ่น (เจบิก) มาไทยอีกครั้งในเดือน ก.ค.นี้ สบน.จึงแจ้งกับคณะผู้แทนรัฐบาลญี่ปุ่นว่า หากพิจารณาไม่ทัน ไทยจะใช้เงินกู้ในประเทศบางส่วนไปก่อน ส่วนความคืบหน้ารถไฟฟ้าอีก 2 สายที่เหลือคือ สายสีแดงและน้ำเงินนั้น ยังคงมีเวลาในการพิจารณา เพราะการประมูลของสายสีแดงจะมีขึ้นช่วงต้นปีหน้า และสายสีน้ำเงินก็คงไม่ทำได้เร็ว 

อย่างไรก็ดี แผนการใช้เงินกู้ในประเทศเพื่อใช้ในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงระยะแรกกรณีเจบิกอนุมัติเงินไม่ทัน ขณะนี้ สบน.ก็มีแผนที่ชัดเจนว่าจะใช้เงินเท่าไร โดยขณะนี้สภาพคล่องในประเทศยังสามารถหาได้ ฉะนั้น จึงเชื่อว่าจะไม่มีปัญหาในทางปฏิบัติสำหรับการนำเงินมาใช้ ก่อสร้างในระยะแรก ทั้งนี้ การใช้เงินในการก่อสร้างจะมากในช่วง 2 ปีหลังจากเริ่มการก่อสร้าง จึงไม่น่าจะมีปัญหาสำหรับการหาเม็ดเงินมาก่อสร้าง.

ที่มา นสพ.ไทยรัฐ